Εξαερισμος

[nyannaco]

Μπράβο ρε Πάνο, ωραίο φαίνεται. Περισσότερα δεν μπορώ να πω, καθ'ότι άσχετος, μόνο σχετικά με το καλώδιο αναρωτιέμαι, χρειαζόσουνα όντως τόσο "βαρβάτο" (3x2,5); Τί ισχύ έχει ο κινητήρας; Και γιατί χρησιμοποίησες μονόκλωνο, και όχι ένα πολύκλωνο που θα ήταν και πιο εύκαμπτο;

Νίκος

[aeragogos]

κοιτα, οπως σου ειπα δεν εχω ιδεα...

το μοτερ αν δεν κανω λάθος ειναι 1,5Hp, συνηθως βαζουν 3*1,5 για οικονομία.

θεωρησα καλυτερο το 3*2,5 γιατι μου το προτινε μια "παλια καραβάνα"

βεβαια οταν ηρθα αντιμετωπος με την ερώτηση στο κατάστημα δεν ηξερα τι να απαντησω περα απο το "δώστε μου το πιο ανθεκτικο και ενισχυμένο"


βεβαια το κακο της υποθεσης ειναι οτι τοσα χρόνια μπορει να εχω κρεμάσει εκατοντάδες ανεμιστήρες ποτε δεν τους συνδεουμε ομως γιατι αυτο το αναλαμβάνει ο ηλεκτρολόγος του εργου για ευνοητους λόγους.

εδω να πετάξω και τη μπηχτή μου.

εχω "πλακωθει" με πολλους ηλεκτρολόγους γιατι δηθεν δεν ειναι δουλειά τους να τους συνδέουν και εχω αναγκαστει να φερω ηλεκτρολόγο δικο μου για να το κάνει. τελικα δεν ειναι και τοσο τραγικο ρε γμτ.. τι να πω, ασχετος τελειως ειμαι αλλα κοιταξα τα σχηματάκια στο κουτι και εβαλα τα καλωδιακια οπου ελεγε....




www.aeragogos.gr
www.klimatismos.getforum.eu
www.barracuda.gr

[Panagiotis Skantzikas]

φίλε aeragogos, τα συγχαρήτηρια μου για την κατασκευή σου. Είναι αυτό ακριβώς που λείπει από την "πιάτσα". Και για να μην παρεξηγηθώ δεν εννοώ την κατασκευή, καθώς αυτή στοχεύει σε κάτι πολύ συγκεκριμένο και εξειδικευμένο.
Εννοώ την ιδέα - λύση.
Αυτό που λείπει συνήθως είναι μια [u]απλή και εύκολη κατασκευή.
Όλοι εμεις οι "Επιστήμονες" όταν μας ζητούν να λύσουμε ένα θέμα ξεκινάμε από ένα πατίνι και τελικά κατασκευάζουμε ένα αεροπλάνο, το οποίο συνήθως επειδή κάπου στην μελέτη ή στην κατασκευή, κάτι δεν πήγε καλά, λειτουργεί σαν πατίνι.
Και πάλι μπράβο για την ιδέα σου. Το μόνο που πρέπει να ελέγξεις (δυστυχώς στην πράξη) είναι
1) αν θα επαρκεί η στατική του 10/10 ή θα χρειαστεί μεγαλύτερος,
2) μήπως σκουριάσει σύντομα λόγω της αλμύρας της θάλασσας, οπότε να πας σε ανεμιστήρα με πλαστική φτερωτή και το μοτέρ εκτός ροής
Φιλικά

Παναγιώτης

Ο Θεός πέθανε...
Ο Μαρξ πέθανε...
κι Εγώ τώρα τελευταία δε νοιώθω πολυ καλά...

[nyannaco]

Πάνο,
P = 1.5HP = 1,119W
Με V = 230V, για ωμικό φορτίο I = P / V = 1,119W / 230V = 4.87A
Επειδή το φορτίο δεν είναι ωμικό αλλά κινητήρας, θα έχεις και ένα cosφ < 1. Εστω cosφ 0.8, η ένταση γίνεται 4.87A / 0.8 = 6.09A.

Ας δούμε καλώδια H05VV-F (πρώην NYMHV), πολύκλωνο εύκαμπτο, ανθεκτικό σε μέτριες καταπονήσεις και σε υγρούς χώρους:
Ρίχνοντας μια ματιά εδώ, βλέπεις ότι ακόμα και το 3X1.0, με 10Α επιτρεπόμενη συνεχή φόρτιση, σε καλύπτει. Για μικρό διάστημα κατά την εκκίνηση το ρεύμα μπορεί να ξεπεράσει τα 10Α, αλλά λόγω της σύντομης διάρκειας δεν δημιουργεί πρόβλημα. Πάντως πηγαίνοντας στο επόμενο νούμερο (3X1.5) με επιτρεπόμενη συνεχή φόρτιση 16Α είσαι καλυμμένος και με μεγάλο περιθώριο ασφάλειας, ακόμα και αν ο κινητήρας σου είναι τεμπέλης και αργεί να ξεκινήσει και τραβάει υψηλό ρεύμα για περισσότερο από τα συνηθισμένα ελάχιστα δευτερόλεπτα. Η επιλογή αυτή λοιπόν συστήνεται ανεπιφύλακτα, και δεν είναι καθόλου για οικονομία όπως λες.
Και ένα ακόμα στοιχείο: ο κατασκευαστής δίνει αντίσταση 28mV/A/m, άρα αν έχεις 10μ καλώδιο, η πτώση τάσης που θα έχεις είναι:
28mV x 6A x (2 x 10)m / A / m = 3.36V, ή 3.36 / 230 = 1.46%
δηλαδή απόλυτα αποδεκτή.
Με το 3X1.0 αντίστοιχα θα είχες 4.92V ή 2,14%, που παραμένει αποδεκτό.


Νίκος

[aeragogos]

Καλημερα φίλοι μου!

ευχαριστώ για τα σχόλια, ανακαλώ για τα γραφόμενα περι οικονομίας αφου οπως ειπα δεν γνωριζω τιποτα περισσοτερο αφου απέχουν απο το αντικείμενο μου αρκετα.

Νικο ησουν κατατοπιστικότατος! ευχαριστώ!



--- Banned by Admin ---

[aeragogos]

quote:Originally posted by aeragogos



--- Banned by Admin ---

τι εκανα βρε παιδια και με bannarate? [B)]

--- Banned by Admin ---

[monachus]

http://www.monachos.gr/forum/topic.asp?TOPIC_ID=584

Μπορείς να ξανααλλάξεις την υπογραφή σου στο profile σου....


w w w . m o n a c h o s . g r

[aeragogos]

ζητω συγγνωμη για την "παρεκτροπή" μου. απλα μετα απο τοσο καιρο μου εκανε εντύπωση που αφαιρέθηκαν τωρα τα Links μου.. παρεσύρθην απο τις υπογραφες συνφορουμιστών

χαιρετω!

--- Banned by Admin ---

[dimis]

aeragogos Δες εδώ http://www.monachos.gr/forum/topic.a...42&whichpage=7

[aeragogos]

quote:Originally posted by Panagiotis Skantzikas


1) αν θα επαρκεί η στατική του 10/10 ή θα χρειαστεί μεγαλύτερος,
2) μήπως σκουριάσει σύντομα λόγω της αλμύρας της θάλασσας, οπότε να πας σε ανεμιστήρα με πλαστική φτερωτή και το μοτέρ εκτός ροής
Φιλικά

συνονόματε, πηγα, διαβασα και επιστρεφω με απαντήσεις

Δυστυχώς το πρόβλημα ετσι οπως το αντιλαμβάνομαι εγω εχει να κανει με την εκταση του ευκαμπτου αγωγου. δηλαδη αν θα ειναι σε πλήρη εκταση ρων 10 μετρων, αν θα ειναι σχετικά μαζεμένος στα 4-5 μετρα η αν θα μπει σε σειρα με αλλον εναν φτάνοντας σε πλήρη εκταση τα 20 μέτρα.

δεν γνωρίζω πως αυτο θα επιρρεασει τις στροφές που θα αγγιξει ο ανεμιστήρας γιατι καλα ειναι να τον βάλεις στο τέρμα αλλα αν δεν εχει συγκεκριμενο μήκος αγωγου τοτε πιστεύω πως δεν θα φτάνει στο μεγιστο του δυναμικού του.

για την αλμύρα σίγουρα θα επιρράζει αλλα με χρηση 8 ωρών την ημέρα για 3-4 μερες που συνήθως διαρκουν αυτες οι εργασίες και μετα αποθήκευση στη "στερια" μακρυα απο τη θαλασσα υποθέτω πως δεν θα υπάρχει προβλημα.

σημερα αντικατέστησα το χειριστήριο το οποίο το εσπασα κατα λάθος εχθες στις δοκιμες, και ολα ειναι οκ, το δοκιμάσαμε σε ολες τις συνθηκες και πραγματικα καθαριζε το νεφος πριν καλα καλα δημιουργηθει.

εκτιμώ πως αποζημιώθηκα απο την καλή του λειτουργία, κατι που μεταξύ μας οταν δεν το εχεις ξανακανει το σκεφτεσαι αρκετα.



...Γνήσιος απόγονος του Σπιρτοκούτη...