Απάντηση σε αυτήν την απάντησηΔεν έχω πολυ-ασχοληθεί με κλιματιστικά, οπότε θα σου απαντήσω θεωρητικά σαν ηλ/μηχ και ελπίζω να βοηθήσει.
Οταν λέμε τεχνολογία inverter, γενικά, εννοούμε κάποιο μηχανισμό που δίνει τη δυνατότητα να ελέγχουμε τις στροφές ενός κινητήρα ώστε να παίρνουμε την ταχύτητα / ισχύ που απαιτείται τη δεδομένη στιγμή, και όχι μεγαλύτερη.
Ο απλούστερος, φθηνότερος και πιο απροβλημάτιστος ηλεκτροκινητήρας είναι ο ασύγχρονος εναλλασσομένου, χρησιμοποιούμενος κατά κόρον. Βασικό του μειονέκτημα, ο (σχεδόν) σταθερός αριθμός στροφών (εξαρτώμανος από τη συχνότητα της τάσης τροφοδοσίας και τον αριθμό ζευγών πόλων). Τα κοινά (μη inverter) κλιματιστικά χρησιμοποιούν τέτοιους.
Η δυνατότητα ελέγχου του αριθμού στροφών και της ισχύος έχει προφανή οφέλη, περιλαμβανομένης της οικονομίας σε ενέργεια, της στάθμης θορύβου κλπ. Στην περίπτωση των κλιματιστικών, ειδικά, η τεχνολογία inverter σου δίνει τη δυνατότητα να λειτουργείς το κλιματιστικό με όση ισχύ χρειάζεται ανά πάσα στιγμή και όχι συνεχώς στη μέγιστη, ώστε να έχεις λιγότερα on/off και λιγότερες αυξομειώσεις της θερμοκρασίας του χώρου.
Προκειμένου να επιτευχθεί λοιπόν ο έλεγχος των στροφών του κινητήρα, υπάρχουν δύο επιλογές:
Α. η χρήση ηλεκτρονικών ισχύος για τη μεταβολή της συχνότητας της τάσης με την οποία τροφοδοτούμε έναν ασύγχρονο κινητήρα εναλλασσομένου - η ηλεκτρονική διάταξη έχει επικρατήσει να λέγεται inverter.
Β. Η χρήση ηλεκτροκινητήρα συνεχούς (DC) ρεύματος, ο οποίος μεταβάλλει τον αριθμό των στροφών του σε συνάρτηση με την τάση στροφοδοσίας. Η απαιτούμενη ηλεκτρονική διάταξη είναι μάλλον απλούστερη από την προηγούμενη περίπτωση, αλλά ο κινητήρας συνεχούς είναι αρκετά ακριβότερος από τον ασύγχρονο εναλλασσομένου.
Καταλαβαίνω λοιπόν ότι η διαφορά έγκειται στο είδος του κινητήρα που χρησιμοποιείται. Δεν γνωρίζω τί πλεονεκτήματα επικαλούνται οι κατασκευαστές DC inverter για να δικαιολογήσουν το αυξημένο κόστος.
Νίκος
] ορμητικος χειμαρος... 
