Αντίθλιψη λέβητα vs κατάθλιψη καυστήρα

[CONSTANTINOS]

Λέμε ότι ο λέβητας έχει π.χ. αντίθλιψη 0,20mbar και ότι ο καυστήρας που θα επιλεγεί πρέπει να έχει κατάθλιψη 20% επιπλέον. Ο καυστήρας με αυτόν τον τρόπο υπερνικά τις αντιστάσεις που συναντά και έχουμε σωστή καύση.

Αν πάρουμε ως δεδομένο ότι ο ελκυσμός της καμινάδας είναι π.χ. -0,20mbar τότε οι αντιστάσεις του λέβητα μηδενίζονται ( +0,20mbar-0,20mbar=0,00mbar );

Κώστας.

[dipoli]

Για να προκύψει αυτός ο ελκυσμός πρέπει πρώτα τα καυσαέρια να μπορέσουν να βγούν απο το λέβητα, και για να γίνει αυτό πρέπει να μπορεί ο καυστήρας να υπερνικήσει απο μόνος του τις αντιστάσεις του λέβητα.



I believe we should all pay our tax with a smile. I tried - but they wanted cash...

[CONSTANTINOS]

Δηλαδή άμα είναι σβηστό το σύστημα δεν έχω ελκυσμό;

Κώστας.

[nyannaco]

Γιατί να έχεις; Ο ελκυσμός προκύπτει από τη διαφορά θερμοκρασίας των καυσαερίων με το περιβάλλον. Οι π.χ. 20° Δt (20°C στο λεβητοστάσιο, με 0°C έξω) δεν πιστεύω να μπορούν να δώσουν μετρήσιμο ελκυσμό, ακόμη και με ελεύθερη είσοδο του αέρα του λεβητοστασίου στο φλογοθάλαμο.

Νίκος

[peris]

quote:Originally posted by CONSTANTINOS

Δηλαδή άμα είναι σβηστό το σύστημα δεν έχω ελκυσμό;

Κώστας.

κάπου έχει ειπωθεί ξανά, έχεις ελκυσμό (όχι ακριβώς), από τυχούσα πτώση πίεσης λόγω ανέμου κάθετου στο σημείο εκκροής της καμινάδας. Φαντάσου την αρχή λειτουργίας του καρμπυρατέρ.
Οι τιμές αυτές μπορεί να είναι υπολογίσιμες και μετρήσιμες, όμως δεν μπορούν να υπολογιστούν στην επιλογή του συστήματος λόγω της τυχαίας κατανομής τους στο χρόνο. Ακόμη καπελάκια, φουρφούρια κλπ αλλάζουν τα δεδομένα σου.

Περικλής
Εάν δεν ξέρεις εσύ, ξέρει κάποιος άλλος...

[nyannaco]

Αρα μπούρδα είπα; Να μη μένει να σέρνεται άμα είναι έτσι.

Νίκος

[peris]

οχι, δεν ειπε κανεις κάτι τέτοιο.

Περικλής
Εάν δεν ξέρεις εσύ, ξέρει κάποιος άλλος...

[Pirate]

Τον ελκυσμό τον δημιουργούν δύο κατακόρυφες στήλες ρευστού που έχουν διαφορετική θερμοκρασία και επικοινωνούν μεταξύ τους σε κάποιο σημείο. Και στην ουσία είναι η διαφορά των βαρών των δύο στηλών αυτών από το σημείο που επικοινωνούν ως την κορυφή των στηλών. Αν θεωρήσουμε λοιπόν ότι έχουμε έναν σβηστό καυστήρα που συνδέεται με μία καμινάδα μέσης θερμοκρασίας 100°. Αν το τάμπερ του καυστήρα το επιτρέπει (δηλ. να είναι ανοιχτό) τότε στο σημείο αυτό δημιουργείται μία διαφορική πίεση της κρύας στήλης (ατμόσφαιρα) και της θερμής στήλης (καυστήρας, θάλαμος καύσης σβηστός αλλά ζεστός, καπνοθάλαμος, καμινάδα). Αυτή η διαφορική πίεση με ένα πρόσημο πλην μπροστά της είναι και ο ελκυσμός.
Παράδειγμα: μέση θερμοκρασία καμινάδας 100°, ατμόσφαιρα 20° ύψος καμινάδας 12 μ. Βγαίνει ότι ο ελκυσμός καθόλου ευκαταφρόνητος είναι 30 Pa.
Κατά την λειτουργία του καυστήρα αλλάζουν δύο παράμετροι: μία θετικά και μία αρνητικά ως προς τον ελκυσμό με αποτέλεσμα τις περισσότερες φορές να βαραίνει η αρνητική επίδραση κι αυτός να μικραίνει αντί να μεγαλώνει!
Η θετική επίδραση είναι η αύξηση της θερμοκρασίας της θερμής στήλης
Η αρνητική επίδραση είναι η αναπόφευκτη ροή του όγκου των καυσαερίων και συνεπώς η απώλεια πιέσεως μέσα από την καμινάδα που μπορεί αυτά τα 30 Pa στο παράδειγμα να τα κατεβάσει εν λειτουργία στα 10 Pa.

Στη περίπτωση που το τάμπερ του καυστήρα είναι κλειστό και δεν επιτρέπει επικοινωνία με τον φρέσκο αέρα, πάλι έχω φαινόμενο ελκυσμού διαμέσου της φυσικής κυκλοφορίας. Οι κατώτερες θερμές μάζες αέρα ανέρχονται προς το καπέλο της καμινάδας και τη θέση τους παίρνουν οι ψυχρότερες. Εκεί αν μετρήσουμε στην καυστηραντζίδικη τρύπα με ένα βακιουόμετρο θα πάρουμε πάλι αρνητική ένδειξη, σημείο ότι υπάρχει ελκυσμός. Δεν υπολογίζεται εύκολα όπως αυτός των δύο στηλών στην προηγούμενη περίπτωση και κανείς δεν είναι σίγουρος για το αποτέλεσμα. Εκεί, ο μαέστρος είναι η Φύση κι εμείς απλώς χορεύουμε


Στίγμα Μαστροκαπετάνιου

[mechatron]

ελκυσμός δεν δημιουργείται και απο την υψομετρική διαφορά της καμινάδας σε σχέση με το επίπεδο του λέβητα?όπως γίνεται ο φυσικός εξαερισμός ορυχείων ή όπως γίνεται ο ελκυσμός απο τζάκια?

[Nikos Mavrofidis]

Γεια σας,

προσοχή όμως στους λέβητες συμπυκνωμάτων:


Εκεί λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας καυσαερίων - μέχρι
και 55°C - είναι και ο ελκυσμός μικρός οπότε αυτοί οι
λέβητες χρειάζονται καυστήρες με σχετικά μεγαλύτερη κατάθλιψη
με το αποτέλεσμα οι λέβητες συμπυκνωμάτων να είναι
και πιο θορυβώδεις.

Καιρό είχαμε να τα πούμε, ελπίζω να είστε όλοι καλά.

Νίκος

Υ.Γ.: Ίσως κάποιοι να θυμούνται ακόμη το πρόγραμμα ALADIN

Nikos