Μετατροπής από πετρέλαιο σε αέριο.

[Pirate]

quote:Originally posted by CONSTANTINOS
Ο Pirate αποφεύγει επιμελώς να τοποθετηθεί παρά τις επίμονες ερωτήσεις μου. Η θέρμανση είναι το μοναδικό κοινόχρηστο θέμα προς επίλυση;
Για την ψύξη του ρετιρέ δεν υφίσταται θέμα;

Τι να απαντήσω ο έρμος; Αν θες, μπορώ να σου δώσω στοιχεία ήτοι πόσα χρήματα παραπάνω απαιτούνται για να διατηρηθεί ένας χώρος από Ιούνιο ως αρχές Σεπτεμβρίου σε θερμοκρασία 26° όταν έχει να αντιμετωπίσει μία πλάκα κατασκευής πολυκατοικίας από πάνω του. Άντε και το βρήκα και το έδωσα το ποσό. Από εκεί και μετά τι θα κάνουμε;
Να ζητήσω από τον νομοθέτη ως ειδικός να επιβάλλει διά νόμου στις πολυκατοικίες να μαζεύουν όλοι οι άλλοι όροφοι χρήματα κάθε Σεπτέμβριο και να τα δίνουν στον τελευταίο όροφο για τις ανάγκες του στην ψύξη;
Κι αν βρεθεί κάποιος ξετρελαμένος υπουργός και το κάνει και πει ότι το έκανε αφουγκραζόμενος το forum () τότε ποια είναι η θέση μας; Θα 'θελες να κυκλοφορούμε έξω με περούκα και ντύσιμο της Mairylin Monroe σαν τον Ζαχαράτο όταν την υποδύεται;

Ποιο εύκολο το βλέπω να πεισθεί ο κόσμος να αποσύρει τα αυτοκίνητά του και να αγοράσει ποδήλατα παρά να δεχθεί κάτι τέτοιο...

Υ.Σ.
Ορίστε μίλησα!


Στίγμα Μαστροκαπετάνιου

[panos09]

Γρηγόρη, ο τρόπος που το έκανα εγώ ήταν να γράψω προδιαγραφές και να ζητάω από τους πάντες τα ίδια (αλλαγή και τύπος καμινάδας, μόνωση, ξήλωμα δεξαμενής, κλπ.).

Επιλέξαμε μια εταιρία με λογικό κόστος που φαινόταν σοβαρή. Έκαναν το κομμάτι τους μια χαρά όπως τους ζητήσαμε. Δεν ήξεραν να ρυθμίσουν τον αναλογικό καυστήρα Φ.Α. και έτσι αφαιρέσαμε ένα ποσό από το σύνολο τους και βρήκα κάποιον που ήξερε.

Την ρυθμίση της αντιστάθμισης, και κάποιες τελικές πινελιές τις έκανα μόνος μου δωρεάν αφού είναι το σπίτι μου και εμένα αυτό το κτήριο.

Η νέα ανοξείδωτη καμινάδα χώρεσε και μπήκε μέσα στην υπάρχουσα παλιά ελλενίτ. Στο κάτω μέρος μπήκε βέβαια Τ για τα συμπηκνώματα. Η θερμοκρασία καυσαερίων σπάνια ξεπερνάει τους 120-140°C, προβλήματα δεν υπάρχουν καθόλου μέχρι τώρα.

Αν καίτε 14.000 λίτρα τον χρόνο και σκέφτονται τα 150€ να ξυλώσουν την δεξαμενή είναι τραγικοί... Ευτυχώς είμαι τυχερός και στην δικιά μου πολυκατοικία έχουμε πολύ καλές σχέσεις ιδιαίτερα οι πιο "νέοι" που τελικά αναλαμβάνουμε και τις υποχρεώσεις. Φτού να μην μας ματιάσω!!

[gregori]

Θα ήθελα να ρωτήσω λίγο για την λειτουργία των διβάθμιων καυστήρων αερίου.
Ίσως εδώ μπορεί να βοηθήσει o Burnerman ή όποιος καυστηρατζής έχει διάθεση.
Περιμένουμε καιρό τώρα μαζί με τον φίλο μου από το Καματερό τον αγαπητό μας κύριο Dimo (που ξέρουμε ότι μας διαβάζει) να μας βοηθήσει στα θέμματα των καυστήρων αλλά που αυτός.
Τα ερωτήματα.
Πως συνήθως δουλεύουν οι βαθμίδες σε αυτούς τους καυστήρες και αν μπορούν να συνδυαστούν με αντιστάθμιση.
Με ενδιαφέρει επίσης να μάθω αν μειώνετε αισθητά ο θόρυβος όταν λειτουργεί η μία βαθμίδα και πόσο πέφτει η θερμοκρασία καυσαερίων όταν λειτουργεί μόνο αυτή.
Φυσικά οποιαδήποτε άλλη πληροφορία ευπρόσδεχτη.


http://udravlikos.gr

[burnerman]

Οι διβάθμιοι καυστήρες είτε αερίου είτε πετρελαίου έχουν την ίδια φιλοσοφία λειτουργίας.
Ας πάρουμε σαν παράδειγμα την δικιά σου περίπτωση λέβητα.
Ο καυστήρας θα ρυθμιστεί έτσι ώστε το μερικό φορτίο (πρώτο στάδιο) να είναι περίπου στο 70% της συνολικής ισχύς του λέβητα δηλαδή κάπου στα 90 kw και τα υπόλοιπα 40 kw θα πέφτουν στο φούλ φορτίο (δεύτερο στάδιο).
Τοποθετήτε ένας υδροστάτης επαφής ή ακόμα καλύτερα εβαπτιζόμενος που ρυθμίζεται περίπου στους 60-65 βαθμούς.
Όταν ανάψει ο καυστήρας με τον λέβητα κρύο πάει κατευθείαν στο φουλ φορτίο και δουλέυει εκεί μέχρι την θερμοκρασία που έχουμε ρυθμίσει στον υδροστάτη μας.
Κατόπιν και εφόσον έχουμε τον στόχο των 60-65 βαθμών πέφτει στο μερικό φορτίο και δουλέυει εκεί εώς τους 70-75 που έχουμε ορίσει σαν max θερμοκρασία λειτουργίας του συστήματος μας.
Με αυτή την λειτουργία έχουμε αρκετή εξοικονόμιση καυσίμου και μειώνουμε σημαντικά τις άσκοπες επανεκινίσεις του καυστήρα.Εάν λάβουμε υπόψιν ότι στο αέριο καύσιμο ο χρόνος προαερισμού των καυστήρων είναι διπλάσιος και καμιά φορά τριπλάσιος απο αυτών του πετρελαίου σκέψου πόσο χρόνο γλυτώνουμε απο το να παγώνουμε άσκοπα τον λέβητα.
Σε αυτονομία με τον ετεροχρονισμό που έχουμε στα διαμερίσματα μετά την πρώτη εκκίνηση σπάνια θα ξαναδουλέψει το δεύτερο στάδιο με την προυπόθεση ότι έχουμε ένα σωστό λέβητα και σύνδεση χωρίς αποθέρμανση και άλλες τέτοιες π@π@ριές.
Εάν η καμινάδα μας και ο λέβητας αντέχουν μπορούμε να παίξουμε ακόμα και σε 60 - 40 αντί του 70 - 30 που είπα πρίν.
Υπάρχουν αντισταθμίσεις που υποστηρίζουν διβάθμια λειτουργία ή ακόμα και αναλογική.
Ότι πληρώνεις παίρνεις.
Ο θόρυβος και η θερμοκρασία καυσαερίων πέφτουν ανάλογα την ρύθμιση που κάνουμε.Σκέψου ένα λέβητα 130 kw να δουλεύει στο 60% της ισχύς του...Εάν σε ονομαστική φόρτιση έχουμε έξοδο 120-130 βαθμούς στο μερικό φορτίο τον έχουμε κάνει συμπύκνωσης.
Το θέμα είναι εάν αντέχει και αυτός αλλά και η καμινάδα μας.
Εγώ βέβαια έαν μιλήσουμε καθαρά για τεχνολογία και οικονομία θα σου πρότεινα κάτι τέτοιο


:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::

Don't try to bribe me.You can't afford my rates!

[Pirate]

Multi Perfecto!!


Στίγμα Μαστροκαπετάνιου