Το φιλτρο δεν δημιουργει το προβλημα.Η απουσια του ομως φθειρει και αποσυντονιζει το συστημα.Το δοχειο πιστεω και εγω οτι θα λυσει το προβλημα.Η μετρση πιεσεων και θερμοκρασιας ειναι πολυ αποτελεσματικοτερη σε δοχειο, παρα εντος ροης.
Το φιλτρο δεν δημιουργει το προβλημα.Η απουσια του ομως φθειρει και αποσυντονιζει το συστημα.Το δοχειο πιστεω και εγω οτι θα λυσει το προβλημα.Η μετρση πιεσεων και θερμοκρασιας ειναι πολυ αποτελεσματικοτερη σε δοχειο, παρα εντος ροης.
Το press control ειναι της Dab, οποτε δεν τιθεται θεμα συμβατοτητας. Θα δοκιμασω καποια στιγμη τοτε και το φιλτρο μπας και λυθει το προβλημα
τι γραφει επανω στη ταμπελα το κοντρολ σε ποιες περιοχες πιεσης δουλευει τι αναφερει.
Κανε την εξης δοκιμη.Μολις πρεσαρει η αντλια κλεισε την βανα της δεξαμενης να δεις θα ξαναπαρει?
Μαλλον εχει προβλημα η ανεπιστροφη (λογικα αφου δεν εχεις βαλει στο δικτυο θα εχει το smart)
Αν το ορειχάλκινο εξάρτημα που φαίνεται στη φωτογραφία πριν την ηλεκτροβάνα είναι βαλβίδα αντεπιστροφής, το πιο πιθανό είναι να φταίει αυτή.
Ένα μικρό σκουπιδάκι φτάνει για να μην μπορεί η βαλβίδα να κλείσει.
Εκτός από το πείραμα που σου ζήτησε ο Vasillimertzani (το να κλείσεις την βάνα πριν το πιεστικό),
θα βοηθούσε και ένα μανόμετρο πριν την αντεπίστροφη, ώστε να μπορείς να ελέγξεις αν η αντεπίστροφη είναι εντάξει ή όχι
Αν τοποθετήσεις 2 μανόμετρα (ένα πριν το αντεπίστροφο και ένα μετά), θα μπορέσεις να καταλάβεις αμέσως αν το πρόβλημα
είναι η αντεπίστροφη, ή αν συμβαίνει κάτι με την αντλία ή το control.
Αρκετή φασαρία, αλλά έτσι θα βγάλεις μια και καλή άκρη, και θα μπορείς στο μέλλον να ελέγχεις το πιεστικό σου χωρίς να ταλαιπωρείσαι.
"Αυτός που εργάζεται με τα χέρια του είναι εργάτης.Αυτός που εργάζεται με τα χέρια του και το μυαλό του είναι τεχνίτηςΑυτός που εργάζεται με τα χέρια του, το μυαλό του και την καρδιά του είναι καλλιτέχνης."
― St Francis of Assisi
Το αντεπιστροφο ειναι ολοκαινουριο. Πριν λιγες μερες το εβαλα, οταν αντιμετωπιζα το προβλημα που περιγραφω και πιστευα πως θα λυνοταν με αυτο.
Μολις βρω χρονο θα βαλω αν ειναι 2 μανομετρα και θα βαλω και μια καινουρια βανα πριν το πιεστικο για να το δοκιμασω, διοτι η παλια πρεπει να χανει και να μην κλεινει καλα.
Το control παντως ειναι και αυτο του κουτιου. Δεν εχει ουτε βδομαδα που το βαλα. Περιορισε το προβλημα παρα πολυ διοτι απο εκει που το εκανε ανα δευτερολεπτα, πλεον το κανει ανα 45' λεπτα περιπου.
Εγω απλα υπεθετα οτι κατι γινοταν με το πιεστικο, διοτι δεν χανω απο πουθενα, αντεπιστροφο και press control ειναι καινουρια.
Btw ειχα δοκιμασει αντι για αντεπιστροφο να βαλω βανα και οταν τ κανει να κλεινω τη βανα, και αυτο παλι εκανε σαν τρελο. Το ολο θεμα ειναι η εγκατασταση πριν το αντεπιστροφο. Παιζει κατι με το πιεστικο εκτος και αν θελει απαραιτητα φιλτρο.
Για να δουλεψει το συστημα σου χρειαζεται να κραταει μια σχετικη πιεση ωστε να διαβαζει το smart οτι εχει πιεση και να μην δινει εντολη να ξεκινησει η αντλια.
Αν το ανεπιστροφο που βαλατε ειναι αυτο το αρειχαλκινο στην φωτογραφια δεν κανει τιποτα,απορω γιατι το βαλατε εκει κιολας.
Εφοσον εισαι σιγουρος λοιπον οτι δεν αδειαζει απο την Ηβαλβιδα νερο στα μπεκακια ,αρα να πεφτει η πιεση,σιγουρεψου οτι δουλευει το ανεπιστροφο που ΔΕΝ αφηνει το νερο να επιστρεψει στην δεξαμενη.
Αυτό φαντάζομαι ότι είναι το πρόβλημα, γι αυτό του είπα να τοποθετήσει τα μανόμετρα, για να δούμε τι γίνεται με τις πιέσεις πριν και μετά το αντεπίστροφο.
"Αυτός που εργάζεται με τα χέρια του είναι εργάτης.Αυτός που εργάζεται με τα χέρια του και το μυαλό του είναι τεχνίτηςΑυτός που εργάζεται με τα χέρια του, το μυαλό του και την καρδιά του είναι καλλιτέχνης."
― St Francis of Assisi