Πυροσβεστικά συγκροτήματα

[nyannaco]

Για να μπορεί να φορτίζει και τη μπαταρία χωρίς να "γονατίζει", δίνοντας αδύνατο σπινθήρα στα μπουζί (αν ο κινητήρας είναι βενζίνης). Αν πάλι μιλάμε για μεγαλύτερο diesel, δεν ξέρω τί παίζει στα λίγα πρώτα λεπτά της λειτουργίας, που πρέπει να τροφοδοτεί τα νήματα. Εκτός αν με λίγο απλό αυτοματισμό η μπαταρία απορρίπτεται ως φορτίο κατά τη διάρκεια θέρμανσης των νημάτων.

Νίκος

[miltos]

Οι κινητήρες για τους οποίους μιλάμε είναι diesel, χωρίς προθέρμανση. Νομίζω όμως ότι τα δυναμό δεν έχουν πρόβλημα υπερφόρτωσης.

____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!

[nyannaco]

ΟΚ. Το δυναμό τί εξυπηρετεί;

Νίκος

[miltos]

Τι εννοείς? Ποιες είναι οι καταναλώσεις?

Μίζα, ηλεκτρομαγνητική πετρελαίου και ο ελεγκτής.

Το δυναμό είναι συνήθως ασύνδετο, δεν εννοούσα παραπάνω ότι δεν έχει σύνδεση μόνο με την μπαταρία.

____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!

[nyannaco]

Οι καταναλώσεις που λες, τουλάχιστον η μίζα και η Η/Μ, σαφώς δεν θα έπαιρναν από το δυναμό της σβηστής μηχανής. Και ο ελεγκτής λογικό να παίρνει από τη μπαταρία, όχι μόνο λόγω μικρής κατανάλωσης, αλλά και για λόγους σταθερότητας και καθαρότητας τάσης. Επομένως το δυναμό γιατί το βάζουν; Εντελώς ασύνδετο; Ντιπ για ντιπ;


Νίκος

[peris]

quote:Originally posted by DDD

Σηκώνει συζήτηση αυτό. Το ρεύμα είναι πάντα αξιόπιστο;

ΔΔΔεν θα έλεγα ότι σηκώνει και πολύ, διότι άμα δεν έχεις ρεύμα για πολυυυυυυύ καιρό, βράστα. Εάν πρόκειται να βάλεις πετρελαιοκίνητες αντλίες στη μέση του πουθενά, μέσα, μαζί σου, με μεγάλα δυναμά και κάθε 3 μέρες, 1 ώρα λειτουργίας τουλάχιστον.
Ναι τόσο πολύ, διότι αλλιώς τις πήρες τις μπαταρίες στο χέρι σε 1-2 μήνες.
Άρα όταν μπαίνουν αυτά τα ντηζελάκια ή τα βενζινάκια εντός κτιρίων ή εγκαταστάσεων ηλεκτροδοτημένων φυσικά, δεν έχει νόημα.
Το δυναμό σε αυτές τις μικρές αντλίες "κινεί" μικρά περιφερειακά ρελέ (καυσίμου πχ) και τροφοδοτεί το σύστημα αισθητηρίων και οργάνων κλπ. Πολλά από τα δυναμό είναι ικανά να φορτίζουν και την μπαταρία, δεν τρέχει τσάι που λένε, απλά δεν επαρκεί ο χρόνος λειτουργίας τους για καλή φόρτιση.
Οι προθερμάνσεις είναι πάντα "επάνω" στον φορτιστή 24 ώρες (τουλάχιστον στα καλά μηχανάκια και γεννήτριες).

Πάλι θα το ξαναπώ δεν έχει ιδιαίτερο νόημα η φόρτιση από τη στιγμή που η μπαταρία κρατιέται με φορτιστή από τα 230V (και είναι ουσιαστικά συντήρηση, αφού για φόρτιση κάνει μέρες πολλές φορές).

Περικλής
Εάν δεν ξέρεις εσύ, ξέρει κάποιος άλλος...

[peris]

quote:Originally posted by nyannaco

Οι καταναλώσεις που λες, τουλάχιστον η μίζα και η Η/Μ, σαφώς δεν θα έπαιρναν από το δυναμό της σβηστής μηχανής. Και ο ελεγκτής λογικό να παίρνει από τη μπαταρία, όχι μόνο λόγω μικρής κατανάλωσης, αλλά και για λόγους σταθερότητας και καθαρότητας τάσης. Επομένως το δυναμό γιατί το βάζουν; Εντελώς ασύνδετο; Ντιπ για ντιπ;


Νίκος

Γράφουμε ταυτόχρονα και .....
δεν είναι ασύνδετο και εάν είναι είναι ΛΑΘΑΡΑ.
Από εκεί παίρνουν τα περιφερειακά του μοτέρ, αλλιώς όταν ΚΟΠΕΙ το ρεύμα, θα σβήσει

Περικλής
Εάν δεν ξέρεις εσύ, ξέρει κάποιος άλλος...

[miltos]

Ρε συ Περικλή, τα περιφερειακά πως θα λειτουργήσουν αν πας να βάλεις μπροστά το μοτέρ με κομένο ρεύμα? Πχ το δυναμό θα μπορέσει κατά το μιζάρισμα να σηκώσει τάση για να ανοίξει η Η/Μ πετρελαίου?

____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!

[peris]

quote:Originally posted by miltos

Ρε συ Περικλή, τα περιφερειακά πως θα λειτουργήσουν αν πας να βάλεις μπροστά το μοτέρ με κομένο ρεύμα? Πχ το δυναμό θα μπορέσει κατά το μιζάρισμα να σηκώσει τάση για να ανοίξει η Η/Μ πετρελαίου?

____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!

όχι βέβαια, αυτές παίρνουν από την μπαταρία. Γι' αυτό είπα για λαθάρα, εάν είναι ασύνδετο το δυναμό.

Περικλής
Εάν δεν ξέρεις εσύ, ξέρει κάποιος άλλος...

[miltos]

quote:Originally posted by miltos

... δεν κοστίζει τίποτα να το συνδέσουμε (το δυναμό) στη μπαταρία. Μια γέφυρα είναι από το δυναμό μέχρι τη μίζα.

Για να μην παρασύρω κανέναν, δεν είναι απλά μια γέφυρα. Θέλει να προβλεφθεί και μια μικρή κατανάλωση για τη διέγερση, όπως το λαμπάκι στα αυτοκίνητα (με πρόνοια για να μη μένει συνέχεια αναμένο το λαμπάκι όταν δεν λειτουργεί η μηχανή)

____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!