Απάντηση σε αυτήν την απάντησηδεν επισκευαζωνται η παγωνια τα διελησε.
Αν ήταν από υπερθέρμανση σκαζοντας σε ένα σημείο δεν θα σταματούσε πλέον το πρόβλημα; και τα άλλα θα γλυτόνανε Οπότε θεωρητικά με το μυαλό μου νομίζω ότι μάλλον πάγωσαν και έσπασαν όλα.
δεν επισκευαζωνται η παγωνια τα διελησε.
Τα ηλιακά πλέον χρειάζονται πολύ προσοχή. Το καλοκαίρι, τη βρύση πάντα στη μέση για να τα "ξεκουράζουμε" και σκίαση όταν φεύγουμε. Έχουν αλλάξει τα δεδομένα πλέον. Τα διαστήματα υψηλής έντασης ακτινοβολίας ΟΛΟ ΤΟ ΧΡΟΝΟ είναι πλέον μεγάλα. Ένα σύστημα σαν το δικό σας ακόμα και τον Νοέμβριο αν δεν έχει κατανάλωση μπορεί να γίνει "πύραυλος".
Το θετικό των παραπάνω κλιματικών αλλαγών είναι ότι 300 μέρες το χρόνο έχουμε δωρεάν ζεστό νερό χρήσης από τα ηλιακά.
Το αρνητικό είναι ότι πρέπει να αλλάξει η μεθοδολογία εφαρμογής τους.
Στο ίδιο "κλίμα", το χειμώνα μπορεί να εμφανιστούν για λίγο έστω, θερμοκρασίες κοντά στο 0, που είναι ικανές να προκαλέσουν καταστροφή. Το σκέτο νερό ξεκινάει να παγώνει (άρα και να διαστέλλεται λόγω της αλλαγής της διάταξης των μορίων του) στους 4 βάθου κελσίου (για αυτό στο αυτοκίνητο σας το "χιονάκι" ανάβει στους 3-3,8 βαθμούς κελσίου).
Χρησιμοποιούμε λοιπόν αντιψυκτικό για ηλιακά συστήματα και ΟΧΙ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ και ρυθμίζουμε τον ελεγκτή σε κατάλληλα προγράμματα λειτουργίας.
για να αποφυγουμε την υψηλή πίεση λόγω της υπερθέρμανσης που προκαλεί διαστολή του νερού, δν θα ήταν καλό να μπαίνει κ μια βαλβίδα ασφαλείας στα 8 πρπ bar? να εκτονώνει την πίεση?
Δικαιώματα απάντησης