Τροφοδοσία κινητήρων

[kman]

Θέλω να υπολογίσω με τι καλώδιο θα τροφοδοτήσω έναν ασύγχρονο τριφασικό κινητήρα ισχύος 19kW, n=0.90, cosφ=0,84. Έχω διαβάσει ότι το ρεύμα εκκίνησης είναι 6-7 φορές μεγαλύτερο του ονομαστικού. ¶λλοι πάλι προτείνουν προσαύξηση 1,25 επί του ονομαστικού. Τι από τα δύο ισχύει; Με 38Α δηλαδή ονομαστικό ρεύμα τι καλώδιο χρησιμοποιώ;

[genik]

Είναι το ονομαστικό φορτίο επί το 1,25 και επιλέγεις τη διατομή του καλωδίου.
Πότε δεν βάζουμε στη τροφοδοσία του κινητήρα αυτόματες ασφάλειες διότι όπως γράφεις και εσύ στη εκκίνηση του τραβάει για δευτερόλεπτα 7-10 φορές το ονομαστικό(ανάλογα τη σύνδεση του κινητήρα). Για αυτό επιλέγουμε ασφάλειες βραδείας σύμφωνα πάντα με τη διατομή του καλωδίου που έχουμε επιλέξει.
Αυτό που πρέπει να σου επισημάνω είναι ότι οι ασφάλειες μας προστατεύουν το καλώδιο μας και τίποτα άλλο!!! Γιαυτό η επιλογή ασφάλειας γίνεται πάντα με τη καλώδιο έχουμε μετά την ασφάλεια.

[kman]

Ευχαριστώ genik για τη διαφωτιστική απάντηση. Για να το ξεκαθαρίσω επιτέλους.
Βρήκα επιπλεόν και σε προηγούμενα topics αρκετά διαφωτιστικές απαντήσεις πάνω στο ερωτημά μου. Αλλά ως κλασικός Έλληνας ξεκίνησα χρήση του forum χωρίς να διαβάσω τις οδηγίες χρήσεις (καλά να πάθω!)

[monachus]

Στις μοντερνες εγκαταστάσεις οι γραμμές κινητήρων ασφαλίζονται είτε με αυτοματο διακόπτη σειράς Κ και θερμικό, είτε με θερμομαγνητικό διακόπτη.
Ο υπολογισμος του καλωδίου γίνεται βάσει πινάκων που μπορείς να βρείς στον ΚΕΗΕ. Ακολουθεί έλεγχος πτώσης τάσης στο καλώδιο.

w w w . m o n a c h o s . g r