Κατα αρχας χρονια πολλα και καλη χρονια σε ολους τους φιλους του forum.
Στο προβλημα μου τωρα, εχω εναν λεβητα de dietrich οπου εχει εμφανιστει το εξης προβλημα.
Μετα απο την ετησια συντηρηση που εγινε απο τον τεχνικο που εχει κανει και την εγκατασταση (Μηχανολογος μηχανικος) και μετα απο ενα μηνα λειτουργιας περιπου παρουσιαστηκε μπλοκαρισμα στο ηλεκτρονικο.Ξεκιναει κανονικα δουλευει φτανει στην επιθυμητη θερμοκρασια και οταν ειναι να ξεκινηση παλι βλεπω οτι εχει αναψει το λαμπακι στον ηλεκτρονικο.Το παταω ξεκιναει και μετα απο ωρα παλι τα ιδια.
Το παραδοξο ειναι οτι μετα απο 1-2 ημερες μπορει να μην εμφανισει το προβλημα αυτο και να λειτουργει κανονικα.Ο τεχνικος μου ειπε οτι πιθανον να εχει προβλημα το ηλεκτρονικο αλλα λογο κοστους ρωταω και εσας μηπως εχετε καποια αλλη γνωμη.
στο φυλο συντηρησης εχει τα παρακατω Τκαυ=200,αιθαλη=1,ελκυσμος_0,1mbar,CO2=10%,μπεκ 0,65 45` S
ευχαριστω
Καλώς ήρθες και χρόνια πολλά
Δύσκολη περίπτωση. Θα πρέπει να παρατηρήσεις τι ακριβώς κάνει όταν μπλοκάρει.Έτσι όπως τα λες είναι μάλλον δύσκολο να βρεθείς εκεί την στιγμή του μπλοκαρίσματος αλλά αν πετύχεις παρατήρησε τι ακριβώς κάνει. Ανάβει και μετά από λίγα δευτερόλεπτα μπλοκάρει ή δεν ανάβει καθόλου? Με ένα πάτημα που κάνεις στο κουμπί επαναφοράς ανάβει αμέσως ή το πατάς κανα δυο φορές?
Υπάρχουν όργανα ελέγχου πάντως του ηλεκτρονικού.
http://levitostasia.net
Αυτός που έκανε τη ρύθμιση ήρθε να δει την κατάσταση, ή απάντησε από το τηλέφωνο; Δεν ρωτάω "ειρωνικά", αλλά για να δω αν πρέπει να αποκλείσουμε κάποιες περιπτώσεις (πχ κάπνες)
____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!
Μίλτο μου φαινεται λίγο το CO2 που σημαίνει ότι έχει περίσσεια αέρος. Φαντάζομια ότι όταν είναι ζεστός (τότε αναφέρει ότι μπλοκάρει)έχει μεγαλύτερο ελκυσμό που σημαίνει ίσως αποκοπή φλόγας. Μια υπόθεση είναι. Θα πρέπει να μου απαντήσει στις ερωτήσεις για να πω κάτι με μια μικρή βεβαιότητα.
http://levitostasia.net
Φιλε dimi μετα απο ωρα ανακαλυπτω οτι τα σωματα ειναι κρυα και βλεπω οτι εχει αναψει το λαμπακι στο ηλεκτρονικο.Οταν το πατησω αναβει με την μια χωρις καποιες διακοπες.
Στον μιλτο τωρα αυτος που εκανε την συντηρηση δεν εχει ερθει ακομα με εχει στο περιμενε και θα σου παρω τηλεφωνο και τετοια.Για καπνες δεν εχω δει στην καμιναδα να βγαζει μαυριλες.
Από μακρυά πως έκανε διάγνωση για το ηλεκτρονικό; Μην το σκέφτεσαι το ηλεκτρονικό, όταν έρθει ο μάστορας τότε θα δείξει τι γίνεται.
Όπως καταλαβαίνεις δεν μπορεί ούτε κάποιος από μας να σου πει κάτι. Θα ήταν μαντεψιά. Κάποιες υποθέσεις μπορούν να γίνουν, αλλά και πάλι δεν έχει νόημα, απλές υποθέσεις θα είναι που δε θα μπορέσουμε να τις επιβεβαιώσουμε αν δεν έρθει ο μάστορας.
____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!
Ηρθε επιτελους μετα απο πολλα τηλεφωνα δεν τον ειδα να ειναι σιγουρος για κατι.Απλα ανοιξε την μπουκα και τραβηξε λιγο ποιο μπροστα τον διασκορπιστη απο το μπεκ ρυθμισε τα ηλεκτροδια και διαπιστωσε οτι το ποτηρακι του πετρελαιου ηταν βρωμικο εως αθλιο απο βλακεια δικη μου γιατι εμεινα απο πετρελαιο πριν κανα μηνα.Οταν ηρθε δουλευε κανονικα ο καυστηρας.ΣΕ ερωτηση αν φταιει το ηλεκτρονικο μου ειπε οτι μπορει και να μην φταιει να το παρακολουθησουμε να δουμε πως θα παει και βλεποντας και κανοντας.Παντως μεχρι τωρα δεν εχει προβλημα.
Υπαρχει περιπτωση να ηταν βουλωμενο το φιλτρο και να μου εκανε αυτα τα νουμερα?
Μιλτο σιγουρα δεν ζηταω να μου πειτε τι προβλημα εχει απλα εικασιες και υποθεσεις.Το αν εχει νοημα ειμαι σιγουρος οτι πολλοι εδω μεσα θα εβρισκαν καποιο νοημα στα λογια ενος ανθρωπου που γνωριζη πεντε πραγματα και δεν θα ακουγε με την μια τα λογια του μαστορα.Για αυτο βλεπω και τοσο μεγαλη επισκεψιμοτητα στο forum γιατι βρισκουν στο προβλημα τους καποιοι ομοιοτητες με καποιου αλλου.
Δεν κατάλαβες τι ακριβώς εννούσα με αυτό που είπα παραπάνω. Στην ουσία δεν είχαμε κανένα στοιχείο. Ξέραμε μόνο ότι ένα καυστήρας μπλοκάρει μια φορά στο τόσο. Αν αρχίζαμε τις υποθέσεις μπορεί και να μη σταματούσαμε ποτέ... Θα λεγε ο ένας, θα λεγε ο άλλος κλπ κλπ. Και το κακό (για σένα) θα ήταν ότι δε θα μπορούσες να κάνεις κάτι για να μας επαληθεύσεις, καθώς δεν μπορούμε να συμβουλέψουμε κάποιον να πειράζει τον καυστήρα του χωρίς να ξέρει. Εκεί πήγε το "δεν έχει νόημα".quote:Μιλτο σιγουρα δεν ζηταω να μου πειτε τι προβλημα εχει απλα εικασιες και υποθεσεις.Το αν εχει νοημα ειμαι σιγουρος οτι πολλοι εδω μεσα θα εβρισκαν καποιο νοημα στα λογια ενος ανθρωπου που γνωριζη πεντε πραγματα και δεν θα ακουγε με την μια τα λογια του μαστορα.Για αυτο βλεπω και τοσο μεγαλη επισκεψιμοτητα στο forum γιατι βρισκουν στο προβλημα τους καποιοι ομοιοτητες με καποιου αλλου.
Το ότι έμεινες από πετρέλαιο δε σημαίνει ότι βρωμίζουν τα φίλτρα. Κάτι τέτοιο μπορεί να γίνει αν βάλεις τον καυστήρα να δουλέψει αμέσως μετά το γέμισμα. Πρέπει να αφήσεις να περάσει κάποια ώρα, ώστε να κάτσει η ζούρα που, ενώ κανονικά βρίσκεται στον πάτο της δεξαμενής, ανακατεύτηκε με το πετρέλαιο κατά το γέμισμα.quote:Απλα ανοιξε την μπουκα και τραβηξε λιγο ποιο μπροστα τον διασκορπιστη απο το μπεκ ρυθμισε τα ηλεκτροδια και διαπιστωσε οτι το ποτηρακι του πετρελαιου ηταν βρωμικο εως αθλιο απο βλακεια δικη μου γιατι εμεινα απο πετρελαιο πριν κανα μηνα.
Ποιο εννοείς ποτηράκι; Το φίλτρο της αντλίας, ή το φίλτρο της γραμμής; Υποψιάζομαι το φίλτρο της αντλίας. Το φίλτρο της γραμμής και του μπεκ το κοίταξε;
____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!
Δεν κατάλαβες τι ακριβώς εννούσα με αυτό που είπα παραπάνω. Στην ουσία δεν είχαμε κανένα στοιχείο. Ξέραμε μόνο ότι ένα καυστήρας μπλοκάρει μια φορά στο τόσο. Αν αρχίζαμε τις υποθέσεις μπορεί και να μη σταματούσαμε ποτέ... Θα λεγε ο ένας, θα λεγε ο άλλος κλπ κλπ. Και το κακό (για σένα) θα ήταν ότι δε θα μπορούσες να κάνεις κάτι για να μας επαληθεύσεις, καθώς δεν μπορούμε να συμβουλέψουμε κάποιον να πειράζει τον καυστήρα του χωρίς να ξέρει. Εκεί πήγε το "δεν έχει νόημα".
Σιγουρα εγω δεν ξερω και δεν θελω να βαζω χερι σε κατι που ειναι ακρως επικινδυνο.Νομιζω ομως οτι και γιατον τεχνικο ισχυουν αυτα που εγραψες παραπανω γιατι και αυτος δεν εχει ενδειξεις τις στιγμης για να βρει το προβλημα.
Καθαρισε το ποτηρακι τις γραμμης, το φιλτρο τις αντλιας και του μπεκ δεν τα ειδε καθολου.
Με παρεξηγείς νομίζω. Λες και έχω κάτι εναντίον σου.
Υπάρχουν 5-10 πράγματα που μπορεί να δει ο τεχνικός με το που βγάλει τον καυστήρα από τον λέβητα.quote:
Νομιζω ομως οτι και γιατον τεχνικο ισχυουν αυτα που εγραψες παραπανω γιατι και αυτος δεν εχει ενδειξεις τις στιγμης για να βρει το προβλημα.
Αν δεν δει κάτι από αυτά, τότε και μόνο τότε θα ισχύουν τα ίδια για εμάς και για αυτόν. Ή μάλον όχι! Ούτε τότε. Γιατί αυτός θα έχει αποκλείσει κάμποσες πιθανές αιτίες, ενώ εμείς που δε βλέπουμε δεν μπορούμε να τις αποκλείσουμε.
____________________
Μ' αρέσουν οι παρατηρήσεις... Διορθώνομαι!
Δικαιώματα απάντησης
Απάντηση σε αυτήν την απάντηση